近日，帝人株式會社宣布，全集團為了對提升電動車（EV）和混動車（HV）所需的電池環保效率及安全性能做出貢獻，成功開發出多材料復合型電池箱。帝人表示此次的電池箱，爭取從 2025 年開始量產。
以往容納電池的電池箱主要使用鐵和鋁等金屬材料以保證其強度和剛性，但使用這些材料的電池箱在輕量性、保護電池和乘員所需的耐火性和耐熱性、適應復雜車輛布局的形狀自由度方面存在諸多課題。
此次開發的電池箱
（1）帝人此次開發的電池箱將復合材料（FRP）與金屬材料以最佳條件進行了組合設計。為了滿足客戶的個性化需求，在FRP中可使用碳纖維或玻璃纖維。
（2）通過將FRP沖壓成型，可以實現組成電池箱的托盤和外罩等復雜形狀的一體成型，因此既易于保證密封性和安全性，還可優化制造成本。
（3）此外，為了在切實應對各種不同車型尺寸的同時，確保和以往電池箱同等的剛性與抗沖擊性，框架采用了金屬材料。
（4）除了實現與傳統鋁制電池箱同等的輕量化以外，還具備電池箱必不可少的優異耐火性、尺寸穩定性、耐腐蝕性，對FRP制的托盤和外罩還可賦予屏蔽電磁波的性能。
關于帝人集團：
帝人集團（Teijin）成立于 1918 年，總部設立在日本東京和大阪。主要經營領域包括復合成形材料、芳綸纖維、碳纖維、薄膜、樹脂、纖維產品等材料業務，以及醫藥醫療業務和 IT 業務。集團在全球 20 多個國家和地區擁有 170 家子公司，約 20,000 名員工。
2017 年收購了北美最大的車用復合材料零部件廠家 Continental Structural Plastics 社（CSP）以來，一直作為全球 Tier1 供應商展開車用復合成形材料事業。
2020年2月在德國伍珀塔爾市設立了 Teijin Automotive Center Europe GmbH（TACE），作為擔負歐洲車用復合成形材料的企劃、設計、產品化的技術中心
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