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            2022年將投資5000萬歐元,裕克施樂看好自動駕駛、增材制造和醫療市場

            來源:中國合成樹脂網 2022-06-30 10:26:47

            領先聚合物技術解決方案供應商裕克施樂集團近日發布2021財年業績,其關鍵數據如下:

            ? 銷售額3.69億歐元(同比下降2.4%);

            ? 2022年將投資5,500萬歐元,為可持續增長奠定基礎;

            ? 得益于增材制造、執行器技術和醫療產品的增長,預計2022年銷售額將略有增長。

            集團表示,在受到新冠疫情和原材料價格迅速上漲的持續影響,2021財年表現不俗。其銷售額小幅下滑,主要是受東南亞新冠疫情8周的封鎖導致的運動產品業務下降而引起。

             

            看好自動駕駛、增材制造和醫療領域市場

            盡管當前市場環境存在跨區域危機,裕克施樂依然看好未來市場的增長。如在自動駕駛領域,公司近期獲得了4 級可伸縮乘用車方向盤執行器技術開發訂單,預計2022年在自動駕駛等重要細分市場領域的銷售額將有所增長,最快可在2023年再次實現兩位數百分比的增長。

            公司還看好未來醫療保健市場的增長。除了專業員工培養外,公司還決定在2021年擴大其在安斯巴赫工廠的醫療保健產品產能。未來幾年將新建2,500平方米的ISO7級和8級無塵室,以滿足未來醫療產品開發和生產的最高要求。

            汽車應用市場實現兩位數增長

            集團在德國擁有三個生產基地和全球七個生產基地,專注于汽車、運動用品和創新解決方案。2021年其最大的汽車市場表現亮眼,銷售額增長了10%,達到2.57億歐元。

            據介紹,裕克施樂主要生產電子駐車制動器 (EPB) 和用于自動駕駛的輔助系統。來自一家領先汽車配套供應商的新大訂單為使用金屬嵌件注塑成型批量生產提供了積極的增長動力。

            為了實施金屬嵌件注塑成型,裕克施樂正在將其材料組合擴展到聚合物和陶瓷之外。值得注意的是,汽車市場上半年銷售旺盛,下半年由于半導體和原材料短缺,汽車行業需求低迷,也給裕克施樂帶來了挑戰。

            創新方案業務增長14%

            裕克施樂在創新解決方案業務部門也實現了增長。該部門的銷售額增長了14%,達到4,100萬歐元(不包括運動用品業務)。市場對太陽能系統組件需求不斷增長正在推動這業務積極發展。

            東南亞封鎖影響運動用品業務

            與2020年相比,運動用品業務部門的銷售額下降了35% 至7,100萬歐元。下降的最主要原因是第三季度東南亞疫情相關的封鎖,因此,裕克施樂不得不為期兩個月關閉其隆安(越南)生產基地。

            目前,集團已與多家運動產品制造商進行有關3D打印的合作,如與領先的戶外專家開發和批量生產新型背包的背墊,以及與自行車制造商 Specialized (閃電)開發和批量生產新款優質鞍座,但還是未能彌補在報告年度工廠臨時關閉的后果。

            大規模投資增材制造

            近年來,增材制造在集團內部發展戰略中的重要性逐漸提高。增材制造產品線在集團銷售中的份額繼續保持超過10%。

            裕克施樂還在大規模投資擴大相關產能,如安斯巴赫.布羅德斯溫登和太倉(中國)工廠將在一年內進行擴建,投資額為8位數。

            2022年,裕克施樂計劃總投資約5,500萬歐元,其中公司已在第一季度投資了2,000萬歐元(這一金額已超過2020全年投資額)。

            投資減少碳排放項目

            除了增材制造,減少公司碳排放量也是裕克施樂的投資重點。目前裕克施樂所有工廠盡可能只購買采用可再生能源生產的電力。在中國、越南和墨西哥的工廠,由于目前暫時無法實現可再生能源電力采購,則投資建設光伏系統。

            作為裕克施樂可持續發展計劃先驅的德國魏森堡工廠,已為其太陽能工廠投資約150萬歐元。該建設是與博世氣候解決方案 (BCS) 合作開展的試點項目的成果。

            能源和原材料成本的不斷上漲帶來壓力

            能源和原材料成本的急劇上漲在2021財年給裕克施樂帶來了壓力,而且這種趨勢仍在繼續:在2021年,注塑方面國內生產需要210億瓦特的電力。裕克施樂首席財務官 (CFO) Michael Meyer 表示:“裕克施樂目前在其全球市場面臨重大挑戰。在俄烏局勢以及新冠疫情的背景下,原材料和能源成本最近也出現了爆炸式增長。與此同時,全球汽車產量自2019年以來大幅下降,并且正在經歷技術性變革。鑒于這些充滿挑戰的情況,我們將在不斷優化成本的同時,切實履行我們的社會和企業責任。”


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