來源： 2025-02-08 10:44:41
近日，東麗株式會社宣布，該公司開發了一種阻尼尼龍樹脂，這種樹脂既保持了標準尼龍的高溫剛性和可成型性，又提供了四倍于丁基橡膠和其他傳統材料的阻尼性能。該公司已開始向客戶提供各種部件的樣品，以提高電動汽車和自動駕駛汽車的舒適度。該公司計劃在截至2027年3月31日的財年內將這款新產品商業化。
雖然電動汽車可以降低發動機噪音，但隨著外部噪音法規的收緊，抑制低頻道路噪音的需求預計會增長。標準熱塑性樹脂的減振能力有限，因此丁基橡膠等橡膠基材料通常用于抑制噪音。然而，這些材料缺乏熱塑性，不適合二次加工，例如形成復雜的形狀和零件。此外，它們無法在高達120°C的溫度下保持硬度和剛度，這限制了它們在汽車、電氣、電子和其他應用中的使用。
這一挑戰促使東麗探索將尼龍（擁有出色的高溫剛性和可成型性）與具有出色振動阻尼性能的樹脂相結合的聚合物合金。傳統的合金技術會產生微米級的分散結構，這限制了充分呈現這些特性的能力。通過利用其專有的NANOALLOY?技術，東麗實現了共連續結構，其中每個樹脂相在100至300納米的尺度上形成連續網絡。這一突破產生了具有出色振動阻尼性能、可成型性和高溫剛性的尼龍樹脂。
這種新型超阻尼尼龍樹脂應適用于汽車部件、電氣和電子部件、工業設備和建筑材料。東麗株式會將繼續改進量產技術，以支持其在這些行業的部署。
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
